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混凝土泵車液壓油過(guò)濾機(jī)

簡(jiǎn)要描述:

混凝土泵車液壓油過(guò)濾機(jī),混凝土泵車液壓油精密過(guò)濾設(shè)備可以將各種潤(rùn)滑油中的水分雜質(zhì)氣體等物質(zhì)全部過(guò)濾出去,起到廢物回收再利用的目的,為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本的同時(shí)也可以對(duì)用用油設(shè)備起到保養(yǎng)維護(hù)的作用。

產(chǎn)品型號(hào):ZJD-10

更新時(shí)間:2024-08-02

訪問次數(shù):2652

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混凝土泵車液壓油過(guò)濾機(jī)

混凝土泵車液壓油過(guò)濾機(jī),混凝土泵車液壓油精密過(guò)濾設(shè)備

混凝土泵車液壓油過(guò)濾機(jī),混凝土泵車液壓油精密過(guò)濾設(shè)備可以將各種潤(rùn)滑油中的水分雜質(zhì)氣體等物質(zhì)全部過(guò)濾出去,起到廢物回收再利用的目的,為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本的同時(shí)也可以對(duì)用用油設(shè)備起到保養(yǎng)維護(hù)的作用。

液壓油乳化原因:

1、空氣中的水分因冷熱交替而在中凝結(jié),變成水珠落入油中。
2、因焊縫、法蘭等密封不嚴(yán),油箱上的雨水滲入油箱。
3、因泵送液壓缸損壞,水分被活塞桿帶入油中。
4、清洗、換油、維修過(guò)程中帶入水分。


,混凝土泵車液壓油精密過(guò)濾設(shè)備是本公司針對(duì)于工作中機(jī)油潤(rùn)滑油液壓油運(yùn)行中出現(xiàn)乳化含有水分等情況專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的,可以將各種潤(rùn)滑油中的水分雜質(zhì)氣體等物質(zhì)全部過(guò)濾出去,起到廢物回收再利用的目的,為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本的同事也可以對(duì)用用油設(shè)備起到保養(yǎng)維護(hù)的作用。通瑞ZJD系列抗磨液壓油過(guò)濾機(jī)能快速脫除油液中的水分、氣體、雜質(zhì)和揮發(fā)物(汽油、柴油、煤油等)。提高油液品質(zhì),恢復(fù)潤(rùn)滑油粘度、閃點(diǎn)及使用性能。保證液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

,混凝土泵車液壓油精密過(guò)濾設(shè)備原理:

設(shè)備工作時(shí),油液通過(guò)高效而納污量大的過(guò)濾器來(lái)除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個(gè)性化的真空分離器,其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴”原理,油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍,而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大,且蒸發(fā)界面不斷更新,zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積,使油中的水分在低熱、高真空度、大表面,高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。由真空分離器上部排出的水、氣體,經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級(jí)降溫除濕后,zui后由真空泵排向空中。真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液,經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓,經(jīng)過(guò)精濾后,凈油從出油口排出,完成整個(gè)凈油過(guò)程。

 有需要設(shè)備資料或者技術(shù)咨詢的朋友可以隨時(shí),我們將竭誠(chéng)為您服務(wù),: 陳

設(shè)備技術(shù)參數(shù)

指 標(biāo) 名 稱

單位

ZJD-10

處 理 能 力

L/H

600

工作真空度

MPa

-0.065~-0.096

工 作 壓 力

MPa

≤ 0.4

油中含水量

PPM

≤ 100

過(guò) 濾 精 度

µm

≤ 5

清  潔  度

NAS(1638)

≤ 6

工 作 溫 度

40~80

電       源

 

380V/50Hz

工 作 噪 音

dB(A)

≤ 80

加 熱 功 率

kW

30

總  功  率

kW

32

進(jìn) 出 管 徑

ND

ND25

重       量

kg

500

※液壓油含水、含氣、含雜質(zhì)的危害:

◆使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì),腐蝕金屬接觸面;

◆油中添加劑沉淀失效,潤(rùn)滑膜厚度減小機(jī)械磨損加??;

◆潤(rùn)滑、冷卻、流動(dòng)性能降低加速金屬表面疲勞;

◆低溫下形成的冰晶使元件阻塞、系統(tǒng)剛性降低;

◆系統(tǒng)響應(yīng)慢并伴有不規(guī)則動(dòng)作傳導(dǎo)性能降低;

◆油液溫度較高起不到冷卻作用;                                                                                             

 

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